Crónica y carta de agradecimiento I Quedada navideña en Zaragoza

| lunes, 22 de diciembre de 2014
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Este pasado fin de semana se ha llevado a cabo la concentración Navideña que el Club de Bici Trial San José, había estando organizando durante el último mes.

Sin duda ha sido una de las concentraciones con mayor afluencia de pilotos, ya que más de 60 riders se dieron cita, encontrándose entre ellos algunos de los mejores pilotos del mundo, como Abel Mustieles, Lucas Krell o Raphael Pils.

La organización de esta concentración ha querido mostrar su agradecimiento con una carta que os mostramos a continuación, no sin antes dar la enhorabuena por el genial trabajo realizado.

Crónica y carta de agradecimiento de la  I QUEDADA NAVIDEÑA EN EL BIKE PARK ZARAGOZA

Empezaba la semana con previsión de buen tiempo y con noticias diarias de posibles participantes. Esta última sido una semana de ultimar detalles, muchos detalles, pero por fin llego el día. Nos levantamos y en un lado de la ciudad hace un sol precioso, sin embargo en el otro lado de la ciudad no...mucha niebla y mucho miedo de que no levantase, por suerte al final se impuso un sol de justicia preludio de lo que vendría en las próximas horas.

Legamos a las 10 de la mañana y ya aparecen los primeros madrugadores con ganas de trial. Poco a poco llegó mas gente y mas gente, muchos niños y otros no tan niños, pero todos con la misma pasión y ganas de pasarlo bien.

Durante la mañana pudimos disfrutar de pilotos como Abel Mustieles, Rafael Tibau, Lucas  Krell, Pils, Pablo Bravo y Nacho Forton, que sorprendieron con su gran pilotaje. Y como no disfrutamos de los más pequeños. Queremos agradecer el papel de todas las escuelas presentes ya que con ellas vinieron muchos niños que son la base para que este deporte crezca.

Por supuesto tenemos que agradecer a toda la gente que ha venido, unos 60 riders, mas sus acompañantes. Muchos kilómetros, gente de Plasencia, Salamanca, Toledo, Madrid, Euskadi, Navarra, La Rioja, Cataluña y Aragon e incluso Alemania. gracias de verdad es un impulso muy grande para este Bike Park club y escuela que tiene muchos proyectos para el 2015.

Lamentar que no pudimos dar camisetas a todo el mundo, solo 40 y la mitad eran para miembros del club, la próxima vez haremos todo lo posible para que ningún niño se vaya sin ella!

Por ultimo agradecer a AMG BIKES su apoyo, que ha sido muy importante, sin ellos este evento no habría tenido el peso que ha tenido. No queremos olvidarnos de La Junta municipal de San José y el ayuntamiento de Zaragoza, La casa de la bicicleta, Biciaccion y como no Trials-riders.es

Un saludo de parte de Víctor Hugo Freire, Adrián Biel y Diego Navarro. Los dirigentes de BICI TRIAL SAN JOSÉ ZARAGOZA





ZARAGOZA ES VUESTRA CASA
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Zhao Xuan en 26" (Vídeo)

| martes, 9 de diciembre de 2014
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El piloto Red Bull, Zaho Xuan, nos ha deslumbrado durante los últimos tiempos con un pilotaje y sobre todo, con una potencia descomunal sobre su 20". Sus vídeos nos han motivado a salir a entrenar y nos han hecho llevarnos las manos a la cabeza. Pues bien, ahora el piloto chino nos ofrece un nuevo vídeo esta vez a lomos de una 26" de la marca para la que corre, Breath. Estilo y potencia llevado a la 26. Disfrutad!





























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Vincent Hermance en Chile (vídeo)

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Vincent Hermance y Benito Ros han estado durante el parón post-temporada en Chile. Hoy Vincent ha publicado en su perfil de twitter un vídeo recopilatorio de 10 minutos con gran cantidad de tomas de este viaje. Hacía mucho que no contábamos con tanto material de uno de los mejores pilotos del mundo. Disfrutad!


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Abel Mustieles - Spirit of Freedom - (Vídeo)

| domingo, 30 de noviembre de 2014
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Hace un tiempo vimos un trailer de lo que sería el neuvo vídeo de Abel Mustieles. Hoy os presentamos el vídeo definitivo, llamado "Spirit of Freedom". Un trabajo espectacular, con una edición totalmente profesional, donde el campeón de Europa y de la Copa del Mundo nos enseña algunas subidas de un nivel extraterrestre en tierras mañas, concretamente en su localidad, Caspe. Cuando "Musti" está encima de la bici es mejor no añadir mucho y disfrutar de uno de los mejores vídeos de su carrera deportiva.


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Quedada navideña en Zaragoza - 21 de Diciembre -

| jueves, 27 de noviembre de 2014
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El próximo día 21 de Diciembre el Club de Bici Trial San José ha organizado una quedada en su bikepark. Dicha quedada está propuesta con el motivo de apoyarles para que el Ayuntamiento decida continuar con el bikepark y les ayude con subvenciones. Actualmente el parque ha sufrido la remodelación de sus zonas con el fin de hacerlo más práctico y de ofrecer nuevos tipos de obstáculos a los pilotos. Desde Trials-Riders damos todo nuestro apoyo a esta quedada y os mantendremos informados de novedades con respecto a la misma así como de vídeos fotos etc que nos lleguen de la misma.

A dicha quedada asistirán pilotos de la talla de Abel Mustieles, Carles, Pills, Pablo Bravo...Y lo más importante, será un día para pasarlo bien disfrutando de nuestra afición y apoyando a nuestros amigos maños. No os lo podéis perder!

Localización: Ubicación (al lado del pabellón Príncipe Felipe entrada por Z40)
Calle Zona Ferroviaria, 1 - Barrio San Jose Zaragoza


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Ali C - Ride Inspired - (Vídeo)

| miércoles, 26 de noviembre de 2014
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Hace mucho tiempo que tenemos predilección por el piloto de Inspired Ali C. Si bien ha sido Danny Macaskill el "impulsor" del trial streetero, mezclando bmx y trial y sorprendiéndonos con nuevos trucos, Ali ha ido demostrando vídeo tras vídeo que a finura y encadenamiento de movimientos no tiene rival. Su nuevo montaje roza la perfección. Un estilo inigualable y un equilibrio de otro planeta. Ali se atreve con todo, ya sean barandillas redondas o tablones de madera y todo ello sin perder un ápice de la "facilidad" con la que parece hacer todos estos movimientos. Os presentamos "Ride Inspired", el que a día de hoy, es probablemente el mejor vídeo de Ali C.




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Jeff Anderson - Winter 2014 - (vídeo)

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Espectacular vídeo de Jeff Anderson. 3 minutos y  medio en HD de un nivel espectacular, ya no solo por las subidas sino por la finura que demuestra. Uno de esos vídeos que dan ganas de salir a entrenar!



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Presentación: Nuevas Kabras 2015

| martes, 18 de noviembre de 2014
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Se llevaba mucho tiempo esperando la llegada de las nuevas Kabras y por fin están disponibles. La marca que dirige el mítico Juanda de la Peña y que se dio a conocer con su 24" de trial puro, nos presenta su nueva apuesta para 2015. Se ha continuado sobre la base de los anteriores modelos y se ha trabajado en el desarrollo de los mismos, modelos no hay que olvidar, que consiguieron vaciar existencias de los almacenes.

Para esta nueva gama, Kabra ha pulido detalles sobre una base sólida y con garantías y ha incluido un minimalista protector de piñón así como una subida de su pedalier en el modelo de 20" y que ahora se encuentra a +85. 

A su vez, han cambiado los gráficos que adornan el cuadro y ahora presentan unos llamativos tonos rojizos que le dan un aspecto mucho más agresivo.

Os emplazamos a un artículo que trials-riders os ofrecerá en exclusiva y dónde podréis conocer todos los entresijos de esta nueva gama!





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Abel Mustieles en Colombia (Vídeo)

| miércoles, 5 de noviembre de 2014
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Nuestro amigo Abel Mustieles ha estado en Colombia para participar en una serie de eventos y por supuesto, para entrenar con el gran número de pilotos con el que cuenta este país sudamericano.

Rodrigo Ocampo nos ofrece dos vídeos en los que podemos ver al Campeón de la Copa del Mundo y de Europa, disfrutando de unas magníficas zonas naturales así como del bikepark que tienen en Medellín. Disfrutad!





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Entrevista a Abel Mustieles - "He echado en falta momentazos" -

| lunes, 13 de octubre de 2014
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Buenas Abel, en primer lugar felicitarte por una temporada en la que has conquistado el Campeonato de Europa y la Copa del Mundo. Dos campeonatos internacionales y aunque suene raro, teniendo en cuenta tu 2013... ¿Te sabe a poco?

Hola Álvaro! Muchas gracias por la entrevista. ¿Saberme a poco? Para nada, hemos ganado 6 de 8 competiciones a las que nos hemos presentado, aunque a nivel de títulos no haya sido el mismo por lo que fuera, estoy súper contento con la temporada en general. Si miramos el número de victorias son las mismas que el año pasado. 

¿Cómo valoras esta temporada?

Muy buena, mejor nivel que el año pasado en entrenos, aunque ha habido mala fortuna en dos citas puntuales. Lesiones de momento ninguna y estamos echando a rodar algo que me mantiene la ilusión viva que es Clean. 

¿Qué cosas positivas has sacado?

En general que he disfrutado bastante del año, he ido a algún sitio nuevo y me lo he pasado genial. En entrenos el nivel ha sido espectacular en cada uno de ellos y ver que hay una progresión constante me encanta. Ganar las 5 citas de la Copa es muy positivo a la vez que el Europeo. Son títulos que llevamos 3 seguidos!!

Has estado intratable en la Copa del Mundo, ¿Es el formato de competición que más te gusta?

Sin duda, el nivel de las Copas del Mundo suele ser más adecuado y el formato con la SuperFinal lo veo súper físico y eso mola. Una pena que no se hayan retransmitido todas en TV pero eso es otra cosa...Espero que el año que viene lo hagan y podamos disfrutar todos los aficionados, yo incluído. Creo que casi todas las citas han estado a la altura menos la primera de Cracovia, la cual el nivel era demasiado sencillo y todos fuimos bastante asustados toda la prueba. 

2o en el campeonato del Mundo ¿Cómo fue esta prueba?

Pues estuvo bastante descafeinado para mi gusto (y creo que el de todos), las zonas en la final fueron poco más que la semi, y dos fallos en llano como tuve yo son imperdonables ahí. Tuve que intentar el paso “difícil” a cero, pero lo hice con prisas y de mala manera, el resultado fue una castaña bastante guapa, así que adiós arco iris y a pensar en el año que viene. La manera inteligente de tirarle a ese paso la vi después, un pelín tarde! Benito estuvo más listo y supo gestionar mejor la presión de unas zonas así, enhorabuena!! 

¿Ha sido un golpe duro no revalidar el arco-iris?

No tanto como la gente se piensa, evidentemente que sí, pero no todos los años van a ser redondos y no siempre cae todo de tu lado. En general hemos ganado casi todas las competiciones del año así que no pasa absolutamente nada. Es cierto que el mundial tiene algo de especial, pero en el fondo es una más, lo era el año pasado y lo sigue siendo ahora. No hay muchas más vueltas que darle, es más, mola porque ahora tengo motivación extra para 2015. Como dice mi amigo Carles, lo bonito de perder es tener la oportunidad de volver a ganar. Así que borramos pensamientos negativos y a entrenar como un animal para volver a tener la oportunidad de estar ahí de nuevo. 

¿Cómo va la trayectoria de Clean? ¿Cuándo habrá cuadros disponibles? Danos información sobre una de las marcas de las que más se esperan.

Estamos hasta arriba de faena con todos los preparativos y la fase previa, por el momento hay unos cuantos componentes interesantes, aunque nada demasiado grande como para convertirse en marca. En diciembre ya sale el primer cuadro, horquilla y bicicleta completa. Para enero tenemos prototipos del nuevo cuadro de alta gama y nuevas horquillas de carbono. Todo va despacio, pero hay que hacerlo así. Para abril saldrá la bicicleta de alta gama con todo lo demás, manillar, horquillas...Diría que el año de Clean es el 2015, 2014 ha sido una pequeña presentación. Tenemos piloto nuevo para el año que viene además!! 

¿Esta temporada has notado una presión especial?

No, de hecho estaba más tranquilo que el año pasado. Cuando entrenas bien en casa y haces los deberes puedes ir tranquilo a los sitios, lo mejor es centrarse en disfrutar de las competiciones y dar el máximo. Al final yo solo quiero subirme a mi bici y disfrutar. 

¿Con qué te quedas de 2014 y qué ha sido lo peor para ti?

Lo mejor ha sido lo que he disfrutado entrenando tanto en mi casa como fuera de ella con los colegas, este año me lo he pasado genial. El lado negativo es que he echado en falta algo más de “momentazos” en competiciones duras, de pasos increíbles y luchas bonitas. Años anteriores ganara o perdiera había muchos momentos que merecen ser recordados, en cambio 2014 no será un año demasiado memorable

Muchas gracias por tu tiempo como siempre y mucha suerte para 2015!

Un abrazo tío, gracias por todo! 2015 empezó hace días!
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Stefan Eberharter - Urban Trialbike 2014 (vídeo)

| sábado, 11 de octubre de 2014
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El piloto Kini Red Bull, Stefan Eberharter, nos presenta su nuevo trabajo que ha sido firmado por KyneexHD y filmado en las calles de Innsbruck.

Stefan demuestra su nivel y finura en street, un lugar donde no estamos acostumbrados a encontrarle puesto que, como todo piloto de competición, el natural es donde mas horas pasa.

Durante este verano tuvimos la suerte de poder entrenar junto a él y podemos asegurar que es uno de los pilotos más técnicos del mundo. Os dejamos con este espectacular vídeo así como con el making of del mismo.

Vídeo


Making of



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Presentación y análisis de la Dropbike 20"

| miércoles, 8 de octubre de 2014
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Durante los años en los que llevamos intentando acercaros los diferentes modelos que las marcas han ido incluyendo en el catálogo, siempre hemos tenido cuadros o componentes con las mismas procedencias o cuyas marcas eran siempre de los mismos países. Estos países han sido España, Francia y los países asiáticos aunque, como todos bien sabéis, todas las marcas fabrican en dichos países. 

Este pasado verano estuvimos en la Copa del Mundo de Para Loup con el mejor piloto de Sudamérica, el brasileño Diego Magno. Mucha gente nos ha preguntado sobre la bici con la que Diego compitió, modelo que Jamie Williams también monta. Tras contactar con Dropbike (marca que firma dicho cuadro y de la que Diego Magno es el piloto Nº1), se llegó a un acuerdo para probar en exclusiva sus nuevos componentes (manillar, bielas y piñón serán analizados más adelante), pudiendo de esta manera realizar un reportaje a fondo sobre este cuadro e incluyendo un nuevo país a la lista de marcas, ya que la sede de Dropbike se encuentra en Brasil.

DIFERENTE


Esa es la palabra que define el cuadro de la marca brasileña. Las marcas durante los últimos años nos han “acostumbrado” a unos cánones de medidas que son las más vistas y utilizadas por todos los pilotos. Bicis relativamente cortas, pedalieres altos y distancias entre el pedalier y las vainas cortas. Tan solo Koxx lanzó un órdago con su sky de 20” con anclaje de freno hidráulico. Pues Drop ha optado por una geometría poco común pero que nos ha sorprendido gratamente.

Esta bici, diseñada por Cris Santos, el mítico piloto sudamericano de la marca Brisa, junto con la ayuda de Diego Magno, cuenta con una longitud de 1015 mm, un pedalier a una altura de 60mm y una longitud de vainas de 360mm. 

Sobre esta base montamos componentes de primera calidad exceptuando la utilización de titanio, que sólo se montó en cuestión de tornillos. Manillar de carbono, gomas Pro Race, componentes Nowar de Try all y algún detalle más nos dejó un resultado de 7,8 kg. Cabe destacar que no es un cuadro excesivamente ligero, ya que se sitúa cerca de 1,7 kg, eso sí, contando como contrapeso con una durabilidad muy superior a cualquier rival del mercado.
Su forma recuerda a las antiguas Kamel, si bien varia en el tipo de vainas y en el sistema de tensión, muy parecido al utilizado en la moto y que cuenta con dos tornillos, que junto a sendas tuercas, acercan y alejan la rueda tensando la cadena y haciendo el centrado de la rueda mucho más sencillo.

En el apartado de frenos, está equipada con dos tipos de montaje, tanto disco como hidráulico de zapata. Para el disco nos veremos obligados a poner un adaptador post mount que nos situará el diámetro del mismo en 180mm, lo que, sumado a la potencia del hope, resulta en una frenada perfecta.

La dirección es externa, rompiendo con la actual moda de semi-integradas que, por norma general, monta el resto de marcas. 
En líneas generales se la ve resistente, algo no solo palpable en los datos del peso, si no en el sonido que emite el cuadro al ser golpeado con la uña o en las uniones de las vainas con el pedalier.

SENSACIONES


En cuanto a sensaciones, es una bici que transmite cosas similares a las que transmitía la 221 kamel de Monty. No es para nada nerviosa y es bastante cómoda a trasera. Es larga, pero no por eso nos va a resultar imposible levantarla a brazos, incluso nos resultó más fácil de lo que en un primer momento esperábamos. Eso sí, tendrás que tirar con fuerza para realizar cambios rápidos.

Una vez a trasera es una bici que te transmite potencia en los pasos. A la larga es capaz de hacerte generar más palanca y por lo tanto más fuerza, lo que te da una sensación de llegar más fácilmente al punto donde hayas puesto tu ojo.

A pedales es una bici estilo 26”, muy similar a la Koxx Sky 20” que utilizó Vincent. Levantar con el malo y tirar con el bueno te hará volar en una bici que con unas medidas más largas que la competencia, te hará generar un plus de fuerza que se nota.
El apartado “negativo” lo encontramos en su pedalier. Con 60mm de altitud por encima de la línea entre ejes, tendrás que vigilar más de cerca para no tocar con el mismo al subir a ciertos altos o al estar haciendo zonas de piedras, puesto que toca con más facilidad que sus rivales, acostumbradas a montar pedalieres por encima de 80mm.

CONCLUSIÓN


Dropbike nos ofrece una bici todoterreno, con unas garantías de durabilidad que ya quisieran para sí muchas marcas del mercado, eso sí, con la consiguiente subida de peso.
Una bici diferente y quizás eso es algo que nos ha gustado especialmente y es que cada vez las bicis son más similares y hay menos opciones donde elegir.
Si quieres una bici resistente, útil y por qué no decirlo, diferente, es una gran opción para decantarse sin llegar a cifras astronómicas, por cuadros que hay que mimar para alargar su duración.




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