Entrevista a Benito Ros tras el mundial "El premio es seguir ahí"

| domingo, 14 de septiembre de 2014
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Poco se puede decir ante un deportista como Benito Ros. Un nuevo título mundial se ha sumado a sus vitrinas, vitrinas en las cuales cuesta hacer sitio para tanta medalla, trofeo, récord o maillot. El navarro ha conquistado su 10º mundial en una temporada complicada y tras un 2013 en "blanco" por primera vez en años y lo ha hecho batiendo a un Abel Mustieles que partía como gran favorito, tanto por nivel como por la tendencia ganadora que venía demostrando los últimos tiempos.

Benito saliendo de la última zona
Sea como fuere, los Campeonatos del Mundo tienen algo especial para Benito y Benito tiene ADN de mundial. Es un piloto que se crece en esta prueba donde el todo o nada es en dos días. Recuerdo la semana antes del mundial hablar con él y comentarme que se veía bastante bien de cara a la victoria final. Como siempre, Benito transmitía ese optimismo y esas ganas que le han hecho recuperar el cetro mundial a sus 33 años y volver a vestirse con unos colores que los más jóvenes asociaban a su equipación habitual. 

Profesionalidad, espíritu de superación y amor por este deporte, eso es Benito Ros, un nombre que va asociado al trial y un nombre imprescindible para entender la historia de nuestra modalidad. Quizás por eso tanta gente se ha alegrado de que redondee esa cifra, de que la historia le tuviese guardado un nuevo mundial para recompensar el enorme trabajo de preparación de esta temporada y sobre todo de demostrar al "planeta trial" que todavía hay mucho Benito por ver en las zonas.

(Material gráfico a cargo de Marco Patrizi)

Entrevista

Buenas Benito, en primer lugar darte la enhorabuena por este nuevo título mundial. ¿Ha sido un mundial diferente? ¿Quizás más especial que el resto de los conquistados?

Muchas gracias. Han cambiado muchas cosas porque la situación de mi vida ha cambiado. Como sabéis el cambio de marca, de sistema etc. Ha sido algo que ha cambiado el patrón de otros años. Todo esto sumado al estado de forma de Abel hacía que yo no fuese tan favorito como otros años. Por todas estas cosas quizás no he tenido esa sensación de solo me vale ganar, algo que sí que he sentido otras temporadas. Durante esta temporada simplemente he trabajado lo mejor posible para superarme a mí mismo, algo que he tratado de hacer siempre y que ha sido la base de esta victoria. Para ganar no vale solo el pensar en el título o en solo me vale ganar, hace falta compromiso y para que eso exista tiene que haber otros factores.
Estoy contento porque ha sido una montaña rusa este año y en base a esto creo que he sabido manejar y sobrellevar todo, además de prepararme lo mejor posible por supuesto.

¿Quizás el mundial que mayor satisfacción te ha dado? A mayores, redondeas un número mágico de mundiales.

Ha sido una gran satisfacción, pero por todo esto que te he contado, por poder superarme y ganar con otra mentalidad. Ha tenido estas peculiaridades y ese es el recuerdo que se me queda, ese ha sido el aliciente de ganar esta prueba. En cuanto al número, no es el premio, para mí el premio es seguir estando ahí y eso es lo más importante. El premio no es el 10 en sí, si no el poder ganar tras tantos años y continuar ahí, eso es lo más importante. Sigo estando con toda la energía y eso es lo que valoro.

Segundo en semifinales y con buenas sensaciones. ¿Cómo fueron?

Había cosas fáciles pero también había cosas donde se podían cometer fallos grandes, porque había pasos que por nivel podrían estar en la final y ahí fallar pues duele más porque solo había uno por zona. Hice 3 pies y el cuarto por tiempo de una forma un poco tonta porque pensé que me quedaba más y el juez no me avisó de que se acababa, aunque no es su obligación por supuesto. Con esto quiero decir que aseguré tres pies en el mismo paso y el resto lo hice perfecto, por lo tanto mis sensaciones eran buenas. El paso donde aseguré quizás lo habría hecho si hubiese probado, pero no era cuestión de arriesgar a tope. Abel se jugó un pasó con el fin de quedar por delante por el orden de salida de la final y le salió bien.

¿Cómo fue la final? ¿Sentías cosas diferentes a otros años, por no ir como favorito principal? ¿Menos nervios?

Lo he llevado mucho mejor a otros años sí. Yo me he notado mucho más tranquilo y relajado en general. No tenía esa presión de tener que ganar a toda costa y he podido disfrutar más de la carrera. Iba con otra mentalidad y me ha gustado y eso que ha sido para sufrir porque ha sido un pulso muy bonito con Abel.
En carrera corría Ion, después iba yo y después iba Abel. Yo iba viendo algunas cosillas de Ion y él me comentó también algunas cosas, algo que le agradezco. Había pasos que viéndolos los veía realmente difíciles, pero que luego salían bien sin pies, eso me animó porque las cosas difíciles salían y me encontraba sin nervios, en general, incluso me encontraba desde el principio mejor de lo que me esperaba. También estoy muy contento porque estos triales no se puede fallar y he conseguido mantener esa fiabilidad y concentración imprescindible. Fallos siempre hay porque nadie es perfecto, pero saco esa conclusión.
Resumiendo brevemente, en la primera vuelta ganó Abel por 1 punto. En la zona 3 de la segunda vuelta iba ganando yo por un punto. Luego yo hice primero la zona 4 e hice un fallo en el paso complicado entonces nos empatamos pero le faltaba hacer la zona y ahí hizo el 5.

En la última zona te servía un 4 para ganar. ¿Qué sentiste? ¿Apareció la presión?

Sí, aquí sí (risas). Incluso sabiendo que podía asegurarme los pasos, iba más nervioso, cosas del trial y de la situación. Ya aquí sacas la “calculadora” para hacer esa zona y me aseguraba todo perfecto de que no se iba a liar. Fue una carrera bonita y como he dicho un gran pulso. 

¿Qué sentiste al terminar esa zona?

Imagínate, te quitas esos nervios de la última zona, más que nervios esa concentración que tratas de llevar durante toda la prueba. Fue algo muy bonito, celebrándolo con todo el mundo. Ha habido mucha gente que se alegró mucho de que ganara y para mí ha sido algo muy bonito el recibir tantos mensajes y tanto cariño incluso en las zonas.

Quedan dos pruebas de Copa del Mundo. ¿Participarás en ellas?

Aunque una de ellas me coincide con un evento, he decidido correr ambas. Al final una copa es algo muy bonito e importante y terminaré la temporada corriendo ambas sí.

No tuviste tiempo ni de celebrarlo, por lo que sabemos al día siguiente viajaste a China. ¿A qué se debía este viaje?

Sí. Una de las penas fue el no poderlo celebrar con tiempo, porque fue acabar la prueba, trofeo etc y prácticamente recoger todo. Cené, puse un par de mensajes en Facebook y a desmontar las bicis porque el avión salía en pocas horas. Todo se debe a espectáculo en la tele, había un récord de por medio y estos eventos son buenos para la promoción tanto de mi trabajo como de mi deporte. Por supuesto no quiero olvidarme de dar las gracias a los pilotos chinos y agradecer el cariño que me han demostrado durante mi estancia.

¿Quieres dedicar este título a alguien en especial?

Este año si cabe ha habido mucha más gente prácticamente de manera desinteresada ayudando. El hecho de que alguien haga algo sin interés de por medio es algo muy bonito y es donde se ve el apoyo real que finalmente te da ese plus para seguir entrenando con motivación. Siempre lo he tenido pero este año se ha hecho notar más, desde mi pareja y mi hija, pasando por mis amigos por supuesto, la gente que me sigue en redes sociales, sponsors etc.


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Campeonato Sudamericano - El Bosque (Vídeo)

| jueves, 11 de septiembre de 2014
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Vídeo de la final Élite del Campeonato Sudamericano que se desarrolló en El Bosque. El ganador en 20" fue nuestro amigo Diego Magno, quien mantuvo una dura batalla junto a Patricio Escobar y Jordi Muñoz, piloto con el que estuvimos hace unos meses. Diego, piloto de Dropbike, demuestra que está a un nivel tremendamente alto, como se puede ver en algunas de las tomas y se adjudicó el Campeonato Sudamericano con un trial de mucha potencia.




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Jack Carthy - Home turf (vídeo)

| miércoles, 10 de septiembre de 2014
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Día de grandes vídeos hoy miércoles. El Campeón del Mundo Junior, Jack Carthy nos regala un nuevo montaje en natural donde se puede apreciar el tremendo nivel del líder de la Copa del Mundo. Disfrutad!




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Jamie Williams! Don´t (vídeo)

| viernes, 5 de septiembre de 2014
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Jamie Williams nos ofrece otro vídeo con su Drop. El piloto británico, que recientemente ha tenido dos lesiones producidas por caídas, nos ofrece otro montaje donde podemos ver el buen estilo que atesora sobre una bici que analizaremos en profundidad muy pronto!





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Jack Carthy a lo "Akrigg style"

| miércoles, 27 de agosto de 2014
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El piloto número 1 de Inglaterra, Jack Carthy nos ha sorprendido con un nuevo vídeo en el que demuestra sus dotes como piloto a lomos de una mtb. Jack nos ofrece un vídeo que nos ha recordado a los ofrecidos por Chris Akrigg, donde demuestra que se mueve con bastante soltura en el mundo del mtb/enduro.




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Jamie Williams, Lullaby! (video)

| viernes, 15 de agosto de 2014
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Nuevo vídeo de Jamie Williams. El piloto DropBike ha sacado durante el día de hoy su nuevo vídeo con la montura utilizada por Diego Magno en la última Copa del Mundo en Pra-Loup. En el vídeo podemos ver a Jamie realizando buenas subidas y pasos sobre una máquina que analizaremos en exclusiva en esta web en muy poco tiempo!






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Abel Mustieles, otro nivel en Pra-Loup

| jueves, 14 de agosto de 2014
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Si bien es cierto que ya conocíamos el nivel de Abel Mustieles tras haber estado junto a él en entrenamientos y competiciones nacionales, nunca habíamos visto al Campeón del Mundo en una prueba internacional en directo. Pra-Loup fue el escenario elegido para ver al de Caspe junto a los mejores pilotos del mundo luchando por conseguir una de las Copas del Mundo más bonitas y espectaculares en cuanto a organización se refiere.

Lo primero que queremos destacar es el duro golpe que recibió en su espalda tras caer desde más de un metro de altura a la entrada de una zona. Este golpe, que se produjo en semifinales y que dejó sin respiración al piloto maño durante unos segundos hizo que el propio Abel nos confesara al comenzar la final que había pasado una mala noche y que estaba por debajo del 80% de su rendimiento.

Tras ver la final y la super final solo podemos decir una cosa, ¿Qué habría ocurrido de estar al 100%?
Sin Benito luchando por el primer escalón del podio, fueron Raphael Pils e Ion Areitio los que tras una gran final, se situaron en disposición de poder presionar al piloto de Clean.
Aquí Abel salió a relucir con un pilotaje que demuestra que vive el mejor momento de su carrera deportiva. Tranquilidad, confianza, potencia... una serie de capacidades que juntas hacen que ver a "Musti" sea un espectáculo. Lo que al resto le puede parecer imposible Abel lo realiza dando la sensación de que aún no está en su límite. No hay prisa y si hay que esperar 30 segundos para afrontar un paso se esperan, en el pasado han quedado ya los fallos tontos y las equivocaciones garrafales, Abel es una máquina de hacer trial.

La super-final la cerró con un espectacular resultados de 2 pies en 4 zonas, mientras que Raphael puntuó 14 e Ion Areitio 15.
Una super-final donde dejó claro quien manda y donde dio un puñetazo encima de la mesa en la general de la Copa del Mundo, competición que tiene muy bien encarrilada para hacerse con la victoria por tercer año consecutivo.
Nuestra pregunta tras ver la competición y los pasos que logró realizar es... Si al 80% compite así ¿Dónde están los límites de Abel Mustieles?

Seguiremos disfrutando del espectáculo que nos brinda competición a competición y esperando con ganas el regreso de los duelos con Benito así como la suma de otros pilotos que hagan que el nivel general del trial en 20" haya crecido de la manera en la que lo ha hecho.



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Trailer Abel Mustieles - Spirit of Freedom (vídeo)

| miércoles, 23 de julio de 2014
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Esta tarde, Abel Mustieles nos ha sorprendido con una grata noticia. El Campeón del Mundo de 20" ha estado trabajando junto con la productora Jumpers Audiovisual en lo que será su nuevo vídeo "Spirit of Freedom". Aquí os ofrecemos un trailer que sin duda nos deja con la miel en los labios y deseando poder disfrutar de lo que a priori parece un tremendo trabajo tanto en calidad de vídeo como de edición.





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Presentación de las nuevas Monty de aluminio

| miércoles, 16 de julio de 2014
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Ya se han visto las primeras imágenes, al parecer oficiales, de lo que será la nueva gama de aluminio de Monty. Como es costumbre, no ha habido comunicado, ni presentación, ni disponemos de ningún dato sobre geometrías o cualquier número relacionado con la bici. La tienda BikenBici.com (en la persona de Enric Gibert), ha sido la que ha publicado imágenes de los nuevos modelos.

A simple vista podemos ver que el chasis sigue las mismas líneas que la Monty M5 y que, aunque al parecer hay un prototipo en manos de un piloto español, va a ser el definitivo si a la imagen subida por Bikenbici nos acogemos. Algo diferente en este modelo es que por primera vez, la marca catalana ha confiado la prueba de un prototipo a un piloto "no oficial", ya que, recordemos, solo cuenta con Dani Comas (actualmente retirado de la competición), como piloto tras la marcha de Giacomo Coustellier.

Ánalisis


Ante los "no datos" de los que disponemos, hemos intentado hacer un análisis sobre las fotos.
Tras años apostando por el doble disco, podemos ver una configuración de doble freno de llanta, algo que nos sorprende y que debe abaratar y aligerar el conjunto. Para su montaje, se estrena una horquilla que contará con ambas configuraciones de frenada y al igual que el cuadro, sin Post Mount.
Como hemos dicho, el montaje de disco en la parte trasera, no será Post Mount, algo que prácticamente todas las bicis actuales incluyen y con lo que la propia M5 contaba, pero algo de lo que Monty ha decidido prescindir en este modelo.

En cuanto a geometrías, podemos apostar a que será la misma que la de su hermana de carbono, 1010 mm de larga 350 mm de vainas y 85 mm de altura de pedalier. Se sigue recurriendo al protector atornillado al chasis, algo que ha traído muchos quebraderos de cabeza a la marca catalana, pero que sigue siendo su seña de identidad. Quizás este sea uno de los puntos más conflictivos de este nuevo modelo sobre el que nos queda saber el peso y la fecha de salida... ¿Finalmente saldrá con montaje Post Mount? Se está probando con hs y en las fotos de "estudio" así aparece, ¿Aguantará el disco? ¿Sufrirá roturas por la parte del taladro del protector? ¿Cuál será su peso? Muchas incógnitas que tendremos que descubrir nosotros mismos.

Estaremos atentos a próximas novedades.

Primera foto del prototipo de Nacho Heredia

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Zhao Xuan, nivel de súper elite

| lunes, 14 de julio de 2014
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Pocos pilotos generan tantas expectativas como las del chino Zhao Xuan en cada vídeo que edita. No va a ser menos este último trabajo. El piloto de Red Bull sigue demostrando que está sobrado de potencia y realiza subidas y pasos que solamente están al alcance de los Mustieles, Ros y compañía.
Mejor opinad vosotros mismos.




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TRA y Vasek se unen en un tremendo video

| jueves, 10 de julio de 2014
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El estilo de Vasek y la potencia de TRA unidos en un mismo vídeo de 9 minutos para Trialtech. Edición y filmación perfecta y en calidad full HD. Uno de esos vídeos que verás un par de veces y que te harán dar hacia atrás para apreciar movimientos y pasos. Disfrutad!




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Abel Mustieles analiza su año tras el C. de España: "aún no estoy en mi límite"

| sábado, 5 de julio de 2014
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Buenas Abel, en primer lugar darte la enhorabuena por este principio de temporada, donde lideras la Copa del Mundo y donde has sumado el primer título de la temporada tras conquistar el Campeonato de Europa. ¿Qué ha supuesto este mes para ti?

Hola! Muchas gracias!!! El empezar la temporada así es cómo no, buenísimo, dan ganas de seguir, y sobre todo es una tranquilidad al ver que todo el duro invierno, a pesar del freno con la maldita rodilla, ha servido de mucho y el nivel es buenísimo. Ahora toca ser listos y trabajar con cabeza, para no lesionarnos y seguir sacando el máximo en los entrenos.

Comencemos por la Copa del Mundo. Finalmente los pronósticos se cumplieron y te quedaste en una lucha de tu a tu con Benito. ¿Cómo fue la prueba?

Fue bonito vernos luchando de nuevo. Aunque la verdad, estuvo bastante descafeinado. El nivel de zonas no era el adecuado para ser una Copa del Mundo, un error era criminal. había una zona con un par de pasos más complicados y fue donde pudimos sacar algo de ventaja de cara a la SúperFinal que como pudisteis ver, no fue realmente complicada para nadie. Entiendo que es difícil organizar una Copa del Mundo (sobre todo la primera!), pero se quedaron cortos en cuanto a nivel y eso no nos gustó demasiado a muchos. Finalmente todo salió bien y empezar la temporada con una victoria es magnífico.

¿Quizás esperabas más de otros pilotos que finalmente no estuvieron peleando cerca de vosotros dos?

Bueno, sabía que Rick y Ion iban a estar ahí porque son unos capos, y de quien sí me esperaba más era de ambos alemanes, Pils y Krell, los cuales llevan un nivel buenísimo y no tardaran a estar ahí peleando con nosotros por el podium!

4.- Tocaba ir al Campeonato de Europa y de nuevo saliste ganador con tan solo 1 punto en toda la final. ¿Quizás esta prueba era más fácil que la anterior?

No se qué decirte, más difícil seguro que no. Quizás algo más técnica, pero se volvieron a quedar cortitos (era el mismo organizador). De todas maneras, a mi me gustó algo más que Cracovia, las zonas al menos eran más "divertidas". Con decirte que hice un pie en la primera vuelta, en la zona 2, y pensábamos que estaba casi todo perdido!!

Se te está viendo muy fuerte durante las últimas carreras, pero sabemos que te gustaría subir el nivel de las zonas ¿Estas aún lejos de tu límite?

El nivel va subiendo todos los años, y estas dos competiciones internacionales en vez de subir junto a nosotros, ha bajado. No sé dónde está el límite, pero seguro que mucho más lejos que lo que vimos en ambas competiciones polacas!

Un Campeonato de Europa más a tu palmarés. ¿Cómo te encuentras encima de la bici? ¿Es real esa imagen que transmites a los aficionados al ver vídeos e imágenes, de que te resulta fácil?

Ahora mismo estoy en el mejor momento encima de la bici, sorprendentemente mucho mejor que el verano pasado, cosa que pensaba iba a ser difícil de superar en mucho tiempo. La calidad de los entrenos es mejor cada año, Jesús y yo aprendemos qué viene bien y qué viene mal, al menos en mi persona, tras tres años de trabajar juntos, sabemos qué camino seguir para mejorar y qué hemos hecho mal. Aunque estoy seguro de que el nivel va a subir, ahora viene Julio y Agosto, y siempre es cuando mejor estamos.

Tercera posición en el Campeonato de España. Este resultado te hace no optar a la temporada perfecta por segundo año consecutivo ¿Qué ocurrió?

Mala suerte! En un salto un poco altito, caí demasiado forzado y la biela tocó el latiguillo de freno, rompiéndolo y haciendo que el líquido se saliera, con lo cual, un 5 en la zona más fácil me lo puso todo bastante difícil. Además, la cagué en la siguiente zona por idiota! Sin el problema del freno hubiéramos ganado, pero bueno, a veces la bici también falla, es parte del deporte!!

¿Cómo fue la organización y el nivel del evento?

El sitio me impactó muchísimo y ya les dije a Benito Ros padre y Raúl Ros que un 10. Es un súper sitio para ir a entrenar! Las zonas estaban muy bonitas, el nivel era mejor que el de las dos pruebas internacionales anteriores. Por lo demás, quizás mejoraría el nivel de los controles, alguien con más experiencia. No estoy criticando, simplemente es mi opinión para que no haya mal entendidos ni disputas. De hecho, un par de ellos eran conocidos y de trial saben un rato.

¿Quizás es el campeonato que menos te "importe" perder?

Por supuesto, es el que menos me importa, aunque me importa! Fue mala suerte así que no voy a darme mucho mal por ello. Disfruté en las zonas muchísimo y estoy tranquilo con mi nivel de cara a las competiciones que vienen, las que crean los franceses Event Performance, Pra Loup, Méribel y el Mundial....qué ganas!!!

Muchas gracias por tu tiempo y nos vemos en la próxima!

Muchas gracias a vosotros! Un placer!!!!!!!!



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